Kommentare zu: Todesfalle Liegerad

Von: H. Keiper

H. Keiper — Sun, 17 Feb 2008 17:18:04 +0000

Hallo!
Der Autofahrer hat nicht ganz unrecht, wenngleich auch den Liegeradhersteller und den -fahrer nicht die alleinige Schuld trifft. Schulkinder sind übrigens ähnlich “unsichtbar”. Ein Problem in dieser Hinsicht sind die A-Säulen der Autos, also die Streben zwischen Vordertür und Frontscheibe. Für ein markantes Design wird diese Säule dermaßen verbreitert, daß Fußgänger und auch Aufrechtradler, die eine Kreuzung überqueren, hinter der Blickfeldlücke A-Säule verschwinden. Das Sicherheitsargument wirkt hier besonders absurd. Ich kann Ihnen da Geschichten erzählen. (Aus beiden Perspektiven) Das gefährlichtste Fahrzeug in dieser Hinsicht, aus meiner ganz persönlichen Erfahrung, ist ein Van der von mehreren Herstellern gebaut wird. Das beste, wiederum aus meiner eigenen Erfahrung, ist ein Franzose, der diese Strebe zweigeteilt hat. Bauen die Franzosen die intelligentesten Autos? Früher gab es Ami-Schlitten, die die Frontscheibe noch ein Stück um die Ecke gebogen hatten, dies stellt wahrscheinlich das Optimum an Sicherheit dar. Mein Appell: Schimpfen Sie nicht auf die Menschen, die Ihren Weg kreuzen, sondern auf die Hersteller von Automobilen, die nur im Krieg oder auf dem Nürburgring verwendbar sind. Freundliche Grüße an alle Diskussionsteilnehmer!

Von: jenne

jenne — Mon, 28 Aug 2006 09:41:31 +0000

Ich sehe es wie Peter. Das Liegerad ist noch nicht so bekannt und wird erst spät als solches erkannt. Manch einen regt dies dann halt auch auf. Es sind dann eher Menschen, die sich gern über andere aufregen. Das Anderssein ist dann schon ein hinreichender Auslöser. Hier wird dann meist ganz einfach gesagt, dass das Liegerad schlechter zu sehen sei, was Liegeradfahrer wiederum auf den Wecker geht, weil es ein lange gepflegtes Vorurteil ist, das sich aus der Sicht des Liegeradlers jedoch nicht bestätigt und auch dann nicht, wenn man Liegeräder als Autofahrer kennt.
Ich denke, Dean wird bei späteren Begegnungen den Liegeradler als “nicht-mehr-so-spät-erkannt-wie-am-Anfang” einstufen.
Und Hauptsache die Zeit zum Erkennen reicht immer, Liegeradler nicht zu überfahren .
j.

Von: Karl Napp

Karl Napp — Fri, 25 Aug 2006 20:31:36 +0000

Und Deanie,

haste gedrückt?

Von: Dean Moriarty

Dean Moriarty — Wed, 23 Aug 2006 11:46:10 +0000

@Ivo
Also inwiefern ich Deine lächerliche Einschätzung bestätigt haben soll, würde ich von Dir dann doch gerne wissen. Warum sollte ich gern Harald Schmidt sein wollen, der trägt doch nur vor was andere ihm schreiben? Das allerdings in sehr ansprechender Weise. Ich dagegen schreibe ja nur. Aber denk was Du willst, armer Ivo, ich weiß doch was Du schon durchgemacht hast.

Ich verstehe es wenn Du irgendwo im„anonymen Netz“ eine Diskussion entdeckst in der ganz viele Leute auf einer Person rumhacken, Du da mitmachen willst. Kann man Dir auch nicht verübeln. Ein Mal im Leben am Drücker sein, einmal austeilen.
Damals in der Schule war das anders, stimmt ’s Ivo? Da haben sie Dich immer verkloppt. Zu zehnt kamen sie und haben Dir die Feinrippschlüpfer über die Ohren gezogen. Kinder sind so grausam. Oder wie oft sie Dir in den Schulranzen gekackt haben, widerlich!
Und als Du dann die erste Freundin hattest, weißt Du noch wie die gelacht hat, Ivo? Short-Ivo haben sie Dich danach genannt, oder mit “Da kommt der Kurze begrüßt.
Aber dafür werden die noch mal bezahlen, nicht wahr Ivo?
Warum Du allerdings mit mir stänkern willst, das möchte ich mal wissen. Ich kann mich nicht entsinnen, Dir all diese Gemeinheiten angetan zu haben. Ich wollte lediglich auf die Gefahren des Liegeradfahrens hinweisen.

Dennoch in tiefem Mitgefühl,

Dein Dean Moriarty

Von: Peter N.

Peter N. — Wed, 23 Aug 2006 11:21:54 +0000

Hi,

also der Dean hat nicht ganz Unrecht. Mir wurde auch schon ein paarmal von Autofahrern gesagt, dass ich schwer zu erkennen sei mit meinem Liegerad. Aber das ist nur die halbe Wahrheit.

Seit ich selbst Liegerad fahre, schätze ich selbst die Situation anders ein. Nach meiner Liegeraderfahrung ist es nicht gefährlicher als ein herkömmliches Rad zu bewegen.

Was Dean sicher meint: Die Liegeradfahrer erkennt man wirklich nicht so gut (wie z.B. ein anderes Auto).
Ich bin aber überzeugt davon, dass das Gleiche ebenso für “normale” Fahrräder gilt! Das schreibt er halt nicht.
Die sind eher im Verkehr zu sehen (weil es halt mehr davon gibt), man ist eher daran gewöhnt und hat sich sowieso schon oft genug über sie geärgert. Nichts Neues also.

Wenn dann ein ungewöhnliches Rad (Liegerad) auftaucht, dann bekommt halt dieses den typischen Autofahrerfrust ab.

Selbst ein auffälliger Kinderwimpel am Liegerrad schützt nicht vor Aussagen wie “Das ist doch sehr gefährlich!?”

Wären Fahradfahrer auf Hochrädern auch schlecht zu sehen? Eher nicht. Garantiert bekämen sie aber trotzdem ihre Belehrungen von theoretisierenden Autofahrern ab.

Also mir macht es nichts aus, wenn Autofahrer MEINEN, ein Liegerad sei besonders schwer zu sehen und von daher recht gefährdet. Ich weiss: Die Autofahrer setzen ihner Fokus auf das ungewohnt Neue. Ich kann bestätigen, dass ich als “normaler” Radfahrer die gleiche Häufigkeit an “Nicht-gesehen-Situationen” habe wie auf dem Liegerad.

Ich finde, das VERHALTEN von (Liegerad)fahrern ist entscheidender als der Radtyp. Mit ruhiger Geradeausfahrt ohne Gewackel auf der Strasse, einem Wimpel und gutem Licht ausgestattet und die Verkehrsregeln befolgend, sollte sich kein Autofahrer aufregen müssen.

Es wäre halt gut, wenn es weniger Autofahrer und mehr Radfahrer gäbe. In vielerlei Hinsicht.

Peter

Von: Ivo

Ivo — Wed, 23 Aug 2006 11:16:12 +0000

Also doch nur ein kleiner Möchtegern- Harald Schmidt.
Danke für die schnelle Bestätigung.

Von: Dean Moriarty

Dean Moriarty — Wed, 23 Aug 2006 08:35:03 +0000

@ Ivo

Also, ich schreib auch noch andere Artikel, hier sind ja nun schon 70 Kommentare, nimm doch einen anderen Beitrag und kotz Dich da aus.Sonst denkt noch einer du würdest auf einen fahrenden Zug aufspringen.

Gruß Dean.

Von: Eva K

Eva K — Wed, 23 Aug 2006 07:35:31 +0000

Wie macht man einen Elefanten im Staßenverkehr unsichtbar?
Ganz einfach: Lenker und Pedale dransetzen.

Es ist mir auf dem Upright (!) schon reichlich oft passiert, daß ich von Autisten (abgeschlossen und von der Umwelt und deren Wahrnehmung in einer Dose aus Glas und Metall isoliert) beinahe umgefahren wurde, die sich alle mit “Ich hab Sie überhaupt nicht gesehen” rauszureden versuchten. Ein Phänomen dosentreiberischer Partialblindheit, von dem alle Zweiradfahrer – auch Moppedfahrer – berichten können: Autofahrer respektieren nur Autos als wirkliche Fahrzeuge, die am Verkehr teilnehmen, und selbst da herrscht bekanntlich strenge Hierarchie.

Liege fahren ist tatsächlich nicht gefährlicher als Upright fahren, es wird durch Gerüchte und die klassischen Fehlinformationen nur gefährlich geredet.

Aber letztlich gilt auch für Dosentreiber der Grundsatz, den wir schon in der dritten Klasse der Volksschule gelernt haben: Augen auf im Straßenverkehr! Erst sehen, dann fahren!

Fahre also das nächste mal ein wenig defensiver um die Ecken und rechne grundsätzlich mit nicht sofort sichtbaren Verkehrsteilnehmern. Dann klappt’s auch mit den Liegen.

Grüße – Eva K.

Von: Ivo

Ivo — Tue, 22 Aug 2006 23:22:34 +0000

Ach ja- wie viele Liegeräder gibt es in Deiner näheren Umgebung?
Eins?
Zwei?
Solte der Reiter einer dieser “mobilen Ausnahmeerscheinungen” sich danebenbenommen haben?
Denkbar, jedenfalls objektiv nicht auszuschließen.

Taugt die Quintessenz o.g. Erkenntnisse zu einem abschließenden Urteil über Liegeräder und ihre “Reiter”? Eher nicht.

Hey, ich habe mal einen Motorradfahrer gesehen- der ist mit seiner Ducati auf der Landstraße in einer Kurve abgeschmiert und hat sich in einen Acker gebohrt.
Muß ich, Deiner Logik folgend, jetzt messerscharf darauf schließem, daß Ducatis gefährlich und ihre Fahrer hirnlose Raser sind, und beide verboten respektive weggesperrt gehören?

Lieber “Dean Moriarty”, ich verstehe, daß man sich über einen anderen Verkehrsteilnehmer aufregen kann, und es ist nachvollziehbar, daß ein Exot wie ein Liegerad da besondere Aufmerksamkeitswerte erzielt (wäre Dein Plädoyer gegen Rennräder/Mountainbikes ähnlich “alle wegsperren”- mäßig ausgefallen?)

Aber Deinen einleitenden Text nehme ich als ein weiteres Beispiel dafür zur Kenntnis, daß die Blog- Kultur so manchem User das Gefühl suggeriert, ein kleiner Harald Schmidt zu sein. So n zynisch- provokanter, unerschrockener harter Hund. Dem leider in diesem Falle Fakten, geschweige denn eine ernsthafte Diskussion, am Arsch langgehen, solange er mit gewollt provokanten Thesen und lässig- süffisanten Kommentaren seine Mitmenschen foppen kann.

Gibs zu, Dir geht es um nichts anderes, als in der Anonymität der Mattscheibe ein klein wenig Wirbel zu provozieren.

Gruß

Ivo

Von: Thomas

Thomas — Tue, 22 Aug 2006 20:23:31 +0000

Ich bin LKW-Fahrer.Gegen Pkw`s habe ich eigentlich nichts. Jedoch nachdem ich schon dreimal einen Menschen, der in solch einem hippen Gefährt unterwegs war, fast totgefahren hätte, habe ich zumindest Respekt. Nicht etwa vor dem Mut der PKW-Fahrer, wohl eher vor so viel tollkühner Doofheit.
Als halbwegs evolutionstauglicher Mensch, würde ich doch wenn ich mich schon fast ungepanzert in die Nähe fahrender LKW`s begeben müsste, zumindest dafür sorgen, dass deren Fahrer mich sehen. Jetzt mal ehrlich. Auf den einzigen Vorteil, sitzend und den Bleifuß durchtretend, verzichte ich doch gerne, wenn ich dafür nicht die ständige Angst im Nacken hätte, in der nächsten Sekunde von einem Lkw in meiner kleinen Blechhütte zermalmt zu werden.
Ich will den vielen lieben Menschen, die überall auf der Welt einen Neu – und/oder Gebrauchtwagenladen für solche Todesfallen aufgemacht hat, ja nicht die Tour vermasseln, aber bitte liebe Leute, fahrt mit dem Bus oder der Bahn, aber niemals mit diesen winzigen PKW`s! So und jetzt noch Werbung für die Ladenbesitzer: PKW`s eignen sich ideal als …. ?????????? Ja für was eigentlich, wenn der Sprit so teuer geworden ist, dass nur noch die wenigsten sie bewegen können.

Es ist eigentlich nur eine Sache der Perspektive. Ich glaube Du würdest es einem Lkw-Fahrer genauso übel nehmen, wenn er Dich übersehen hat und versucht, so wie Du, zu argumentieren.

Ich fahre, ausser Liegerad, seit 30 Jahren auch verschiedene motorbetriebene Fahrzeuge. Wenn ich im dunkeln auf schwarzgekleidete, unbeleuchtete Fußgänger, Radfahrer oder andere Verkehrsteilnehmer treffe, bekomme ich auch so meine Schwierigkeiten. Aber bei normalen Sichtverhältnissen erkenne ich bei vorausschauender Fahrweise alles, was sich vor mir bewegt.

Es sei denn, ich lasse mich von wichtigeren Dingen ablenken.
Z.B Ärsche gucken und dabei wichtig mit dem Handy SMS verschicken. Dann rutscht mir natürlich auch mal einer durch. Ist doch auch normal, oder nicht.

Schön, dass Du Dich geoutet hast.Spricht für Dich. Kann nicht jeder.Mach weiter so.

Thomas